Stoltenberg sagt, es sei „zu früh“ für eine Entscheidung über die Lieferung von F-16 inmitten der ukrainischen Ungeduld von Tyler Durden

16. Juni 2023

Im Mai begann die Regierung Biden, den europäischen Verbündeten zu signalisieren, dass sie den Export von F-16-Kampfjets nach Kiew nicht blockieren würde, was viele als die nächste große Eskalation ansahen, die die Dinge in Richtung eines direkten Konflikts zwischen Russland und der NATO treiben könnte. Es herrscht jedoch weithin Einigkeit darüber, dass es noch eine ganze Weile dauern wird, bis ukrainische Piloten tatsächlich mit westlichen Kampfflugzeugen am Himmel der Ukraine fliegen können, zumal die Ausbildung allein wahrscheinlich mindestens ein Jahr oder länger dauern wird.

Bei einem Treffen der NATO-Verteidigungsminister in Brüssel sagte der Generalsekretär der Allianz, Jens Stoltenberg, es sei noch zu früh, um einen genauen Zeitplan für die Lieferung der F-16 zu nennen. Dennoch deutete er an, dass der gesamte Prozess beschleunigt werden könnte.

„Ich begrüße die Entscheidung mehrerer NATO-Bündnispartner, eine Ausbildung von Kampfpiloten anzubieten. Dies ist wichtig und wird uns in die Lage versetzen, zu einem späteren Zeitpunkt auch Entscheidungen über die Lieferung von Kampfflugzeugen der vierten Generation, wie z. B. der F-16, zu treffen“, sagte er.

Niederländisch_F16_Eindhoven3.jpg

„Es ist noch zu früh, um genau zu sagen, wann eine Entscheidung [über die Lieferung von F-16 an die Ukraine] getroffen wird, aber die Tatsache, dass die Ausbildung begonnen hat, gibt uns die Möglichkeit, auch über die Lieferung von Flugzeugen zu entscheiden, und dann werden die Piloten bereit sein, sie zu fliegen.“

Stoltenbergs Äußerungen kamen, nachdem die Niederlande bestätigt hatten, dass sie die von den USA unterstützten Pläne zur Einrichtung eines Ausbildungszentrums für ukrainische Piloten in Osteuropa schnell vorantreiben. Breaking Defense berichtete am Mittwoch:

Die Niederlande werden im Rahmen eines dreistufigen Plans, der vom US-Verteidigungsministerium unterstützt wird, „so bald wie möglich“ mit der Ausbildung ukrainischer F-16-Kampfjetpiloten beginnen und haben die Militärhilfe für Kiew durch ein neues Luftverteidigungspaket im Wert von 40 Millionen Euro (43,3 Millionen Dollar) aufgestockt, das am Donnerstag auf der Sitzung der Ukraine-Verteidigungskontaktgruppe in Deutschland bekannt gegeben werden soll.

Kajsa Ollongren, die niederländische Verteidigungsministerin, hat heute in einem Schreiben an das Repräsentantenhaus des Landes sowohl die Ausbildungs- als auch die Ausgabenpläne bekannt gegeben.

Es ist jedoch allgemein bekannt, dass auch die Sprachbarriere zu den Hauptschwierigkeiten gehört, die überwunden werden müssen:

Obwohl keine Einzelheiten über die an die Ukraine zu liefernde Luftverteidigungsausrüstung bekannt gegeben wurden, sieht der Ausbildungsplan eine Umschulung vor, gefolgt von Sprachkenntnissen und einer anfänglichen Flugausbildung sowie der Einrichtung eines Ausbildungszentrums in einem nicht näher bezeichneten „östlichen NATO-Mitgliedstaat“.

Wahrscheinlich wird Polen daran beteiligt sein, da Warschau sich seit langem für die Entsendung westlicher Kampfjets in die Ukraine ausspricht. Die Niederlande als europäischer Koordinator für die F-16-Ausbildung haben erklärt, dass zunächst nur eine „begrenzte Anzahl“ von Piloten in das Programm aufgenommen wird und dass es im Laufe der Zeit erweitert werden soll.

Die Ukraine hat seit langem ihre Ungeduld hinsichtlich der Beschaffung moderner westlicher Kampfflugzeuge zum Ausdruck gebracht. Berichten der AFP zufolge hat die Ukraine nun ein weiteres Auge auf Dutzende von F/A-18 Hornet-Kampfjets aus US-Produktion geworfen, die von der australischen Royal Air Force ausgemustert worden sind, Übersetzt mit Deepl.com